【美品】YAMAHA ヤマハ SV150 VN サイレントバイオリン
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商品説明
【美品】YAMAHA ヤマハ SV150 VN サイレントバイオリン\r【状態】\r目立った傷や汚れなど無い美品になります。\rあくまで中古品となりますのでご理解いただいた上でご検討下さい。\r\r付属品 画像の物がすべてです。\r\rアコースティックバイオリンとほぼ同様の本体重量。エフェクト、チューナー、SDカード再生など多様な機能をもつコントロールボックスが付属のモデル。楽しみながら練習したい方へ。（本体・専用コントロールボックスのみ）\r軽量化により、より自然な演奏感を実現\rネック、指板、ブリッジや弦など、演奏に関わるパーツはアコースティックバイオリンと同じ材質を使用し、さらにバイオリン本体も約490ｇと、アコースティックバイオリンと変わらない重量・バランスを実現。違和感無くアコースティックバイオリンと持ち替えることが可能です。\r\rよりアコースティックバイオリンに近づいた自然な音色\rピックアップや本体構造など細部にわたり新設計とすることで、従来品(SV120シリーズ)に比して、よりアコースティックバイオリンに近い、自然な音色を実現しました。\r\r多彩な楽しみ方を可能にするコントロールボックス\r演奏を楽しむための機能を集約したコントロールボックスには、コンサートホールの響きを再現した\"Large Hall\"や、音をひずませる\"Over Drive\"を始めとする、24種類に及ぶエフェクト機能の他、チューナーやメトロノーム機能も搭載。また、SDカードに保存された音楽データ(MP3/MIDI 他)の再生もできますので、伴奏音源と合わせて演奏することも容易に可能です。音楽データの速度を変えて再生することも可能ですので、ゆっくりのテンポでしっかり合わせる練習から、オーケストラとの共演まで、幅広くお楽しみいただけます。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>バイオリン>>>バイオリン本体 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| ブランド: | YAMAHA |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- のだめ０７３１
- "パワーチャンバーとミニコンつけて数カ月、NAGバルブの評判を聞いて更なるパワーアップを求めて導入してみました。 最初は確かにエンブレの効きが弱くなってるなぁ〜程度にしか感じなかったのですが、その真価は上り坂で発揮されました。 かなり力強くなってぐいぐい上ります。 平均5%程度の上り坂で、トップ2
- M2589
- 購入後ディーラーで取付ましたが、バルブの開閉がうまくいかず(電流が不安定なのかも？)、結局他店で同商品を購入し取り付け、現在は快適です。機械部品については当たりはずれがあるものだと理解しているので、気にはしていません。
- ＊ゆいぽん＊
- 胡散臭いけど、試さずに文句言うのはアホなので試してみました。 乗った感じ なんと無く違う 足回りがよく動いてる気がする…？ 気のせいか？スリップサインがもうちょいで出そうなタイヤですが、静かに感じる。 なんだろう…言い表せない不思議感。 燃費に関してはまだまだ分かりませんが、数キロ走った感じでは良い方に行ってます。
- 上陸１
- 価格に4800円もの差がある１と２との違い。 わからん。形が六角から丸になり塗装無しの金属面になったとしか分からない 重さも別段増えているかとはないだろうし そもそも他の部品を既に使っているからだろう まだ金属多用時代の旧型車故に必要なアーシング量も、現代の合理化帯電プラスチック多用車より少ない所為かもしれない
- もも&サックス
- この値段なら買いです！店頭や他のショップでも見ましたがこれが一番！
- はるぴょん716
- 購入から到着まで時間はかかりましたが、良い品物でしたので満足です‼️ まだ、夜に試してはいないのでわかりませんが問題無いでしょう‼️ ケースも付いてるので、装備にも使えそうです‼️
- よしりん7892
- 期待通りの商品で、満足しています。 他サイトでパワーチャンバーも注文していますが、1年以上待ちみたいなので、合わせての取り付けが楽しみです。
- マスカッツ0214
- いまだ4411
- 取り付けは、ちょっと手こずりましたが、なんとか出来ました、乗ってみて、効果が実感出来たかと言うと、ちょっと分からないですね、ジムニーの新車なので、余計にそうかもしれません、メンテナンスについて、メーカーに問い合わせた所、とても丁寧に、アドバイスを頂きました。
- りゆこん
- 取り付け後、すぐに体感できたのはエンジンの回転が軽くなったようで、今まで一速落としていた坂道も四速で登れるようになりました。 少し気になっているのは、走行後にOリング部分からブローバイガスが染み出している事があります。 取り付け位置をもう少し上側にずらして密着を強くしてみようと思います。
- がく4217
- カチカチになって周囲からオイル漏れの跡があるので交換。
- チロチロチーロ4611
- 究極バルブ3はカラーがブラックなので、今現在のホイールカラー（シルバー）とマッチングしないという事でこれを選択。 RAYSのバルブと比べると、思った以上に軽量。 素材はアルミ？多分4個で20g程度しかないです。 本体内部にはベッタリとイオンブラックグリースが塗られています。 単純に元のバルブと付け替えるだけの簡単装着という点は有難い。 そして、毎日運転されるオーナーさんでしたら誰にでも体感できる変化はあると思います。 私が体感できた点は下記の通り。 ・乗り心地アップ ・ロードノイズ減少 ・転がり抵抗の緩和 通勤途中で通っている段差や路面の凹凸ポイントでの衝撃が今までと比べてハッキリ違う。 なんだろう、タイヤが今まで以上に柔らかくなった印象。 「改善」ではなくあくまで「緩和」程度ですが、それでも元の乗り味が固い車に関しては効果が大きいと感じます。 逆に純正の柔らかい乗り味だと、ロードノイズや転がり抵抗辺りが感じやすいのかもしれませんね。 とにかく、タイヤ・ホイールの静電気を中和させることにより「タイヤ本来の性能が発揮されている」という印象です。 その他、スムーズな加速感・直進安定性・曲がりやすい・止まりやすいといった効果も車によってはあるようですね。 この商品のおかげで、現在はストレスが少なく色々な道を走行できています。 私のような、現在の乗り心地にストレスを感じているオーナーさんには是非とも装着してもらいたい逸品です。
- minski
- 取り付けて1週間ほど経ちましたが、取り分け体感できるものはありません。が、燃費等しばらく経過しない と分からない物もあるので様子見になります。
- momonomama1212
- 今、サマータイヤで使っていまして、 中々の逸品でしたので スタッドレス用として再度購入 冬が楽しみです。
- camcat
- オイルが滲んで居たので直ぐに注文させて頂きました。またリピートしたいと思います。
- hiro4645
- 取付も簡単で、期待通りの効果が実感出来ました。 購入して正解でした。
- さー0707
- JB74W新型ジムニーシエラ4ATに取り付けました。私は機械屋なので、取り付けそのものはすぐできましたが、素人さんはショップでやってもらった方が無難でしょう。機械の分解・組み立てに経験のある人なら大丈夫です。ところで効果のほどですが、私は超がつくほど神経質なのでそれを踏まえて解釈してください。取り付けて1回目のエンジンスタートでは、アイドリング時にエンジンが静かにカラカラと回るようになり、例えば３気筒の軽自動車がパジェミのような４気筒エンジンになったかのような印象を受けました。次に走り出してみたのですが、エアコンがオフになったように軽く走ると言われていましたが、私には全く効果が分からずでした。そのまま用事で出かけないといけなかったので訪問先で一旦エンジンを止めて、次にもう一度エンジンをかけて走り出すと、「えーっ？」と言う感じで、気持ち軽くスムースに走るように感じました。そして走って気が付いたのは、ATのシフトアップがいつもより早めに上のギアに切り替わることです。1速⇒2速、2速⇒3速では、はっきり今までとは違いシフトアップが速く、回転数の少し低いところで上のギアに変わります。またその切り替わりが、大げさに言うとフォルクスワーゲンのDSGのように素早くなった感じを受けました。それとエンジンブレーキですがシエラのエンブレはもともと強いので、僅かにエンブレが効きにくくなったかなと思いながら走っていたところ、減速して曲がるところで、いつもよりブレーキングが遅れてしまい、少しきつめにブレーキを踏んで何とか曲がることが2回ほど続けてあり、体感的にはさほどではありませんが、やはりエンブレの効きが悪くなっているように思いました。上述のことより論理的にはパワーはアップしていますし、エンブレの効きも悪くなるようですが、超神経質な私でも体感的にはあまり分からないというのが本音のところです。はっきり言ってエアコンオン⇒オフになった時のような馬力アップは感じません。燃費はこれからしばらく乗ってみないと分かりませんのでしばらく様子をみます。結論としましては、けっして劇的な効果は感じられませんが、理性的に考えると良さそうだと言うことで星を3つにさせていただきました。MTなどではもっとはっきり分かるのかもしれませんが、取り急ぎ4ATのシエラでのインプレッションを報告させていただきます。
- ぽん19084582
- スズキ純正品なので、心配なく使用できました、
- おとめざし
- この値段なら買いです！店頭や他のショップでも見ましたがこれが一番！
- みーさん56268665
- この値段なら買いです！店頭や他のショップでも見ましたがこれが一番！
- KEI0518
- バルブ内に多分イオングリスが既に塗ってくれてるのは良いなと思ったんですがバルブによってグリス量にバラつきがあって有難いのですが１つのバルブにはかなり量が塗られていてバルブが他の３バルブが装着されている深さまで締まらないという事がありました。同梱されていた細い綿棒で掃除してグリス量を調整してピッタリ揃いました。効果は乗り心地がソフトになってロードノイズが減った気がします。
- まいまい9423
- 取付けて、5日がたちますが まだ、効果が分かりません、効果が現れたましたらレビュー変更いたします。
- まぴまなママ
- 軽に乗換を機に嫁の車で効果を実感したこちらの商品を自分の車にも。もともと軽とは思えないほど静かな新型ＮＢＯＸカスタムですが更にタイヤノイズが小さく感じます。燃費向上の方の効果の方がまだ計測できていないので星1つ保留です。
- みーちょん6
- ハイブリッジファーストさんのミニコンフルセット、NAGバルブ、パワーチャンバー付けるとかなり馬力がアップします。 試乗したオートマチックデモカーにもジェイロードさんのサブコンついていましたがそれなりの走りで坂道になるとかなり苦しい感じでしたが、、全く別物の走りです。 坂道は回転数こそ上がりますがアクセルを踏むとグイグイと加速して行きますよ。 出来れば三点セットを取り付け体感した方が良いと思います。 おすすめです。
- 豪商くま
- 素晴らしいパッキンです。 大変素晴らしいパッキンでした。
- 浜中 鳥谷
- パワーブレードと同時購入し、同時装着。 どっちの影響が強いのか、雨上がりのボンネットを見ると水の弾き方が以前と異なるのが分かった。 本当にどっちの影響とは言えないけど、燃費も確実に良くなっていってる。恐らく目に見えての効果はそれくらいで、レスポンスやトルクに関してはスロコンが強過ぎてこの商品に対してはあまり実感がない。 ハンドリングも、まあ気持ち変わってるのかな？という感じです。何にしても、効果が全くない訳ではない。邪魔にならないんだし、無いよりは付けた方がいい。 無知だからバルブが一致するか不安だったけど、普通に装着できて良かった。
- yosu2173
- パルカさんで何度か買っていたので大丈夫だと思っていましたが不良品でした。右タイヤ側のワンウェイバルブが入ってない感じです。購入から取付までに時間がたってしまったので諦めて別のを再購入しようと思います。
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